W Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego doszło dziś do podpisania kluczowej umowy dotyczącej opracowania dokumentacji dla zadania pod nazwą „Budowa obwodnicy Straszyna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 222”. To przedsięwzięcie obejmuje szeroki zakres prac, takich jak przygotowanie studium korytarzowego, szczegółowego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz programu funkcjonalno-użytkowego. W ramach tych działań zostaną również sporządzone materiały niezbędne do uzyskania decyzji środowiskowej.

Rozpoczęcie Prac i Ich Etapy

Na początkowym etapie wykonawca skupi się na szczegółowej inwentaryzacji terenu. Dodatkowo przeprowadzone zostaną szczegółowe analizy, obejmujące ruch drogowy, aspekty środowiskowe, a także bezpieczeństwo na drogach. To właśnie te badania stanowić będą fundament dla dalszych decyzji projektowych.

Warianty Trasy i Ich Analiza

Ważnym elementem przygotowań będzie opracowanie co najmniej sześciu różnych wariantów przebiegu trasy podczas etapu Studium Korytarzowego. Na etapie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) liczba ta zostanie zawężona do minimum trzech wariantów. Istotnym aspektem tych analiz będzie ocena wpływu inwestycji na istniejący układ drogowy regionu, w tym na DW221, DW226, S6, S7, DK91 oraz Obwodnicę Metropolitalną Trójmiasta.

Głos Mieszkańców i Władz

Wójt Gminy Pruszcz Gdański, Weronika Chmielowiec, wyraziła swoje zadowolenie z postępu prac, podkreślając, że rok temu złożono propozycję rozwiązania problemów komunikacyjnych w Straszynie. Pomimo długiego procesu realizacji, który obejmuje przygotowanie koncepcji, uzyskanie niezbędnych pozwoleń oraz same prace budowlane, decyzja o rozpoczęciu działań jest dla mieszkańców pozytywnym sygnałem.

Cel i Znaczenie Projektu

Marszałek Mieczysław Struk zaznaczył, że projekt ten ma na celu poprawę płynności ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa oraz ograniczenie ruchu tranzytowego w Straszynie. Dodatkowo, projekt ma minimalizować wpływ na mieszkańców oraz środowisko naturalne.

Finansowanie i Harmonogram

Prace nad projektem mają potrwać 35 miesięcy, a ich koszt szacowany jest na 2,75 miliona złotych. Za realizację zadania odpowiedzialna jest firma Europrojekt Gdańsk SA. To przedsięwzięcie stanowi znaczący krok w kierunku poprawy jakości komunikacji i bezpieczeństwa w regionie.

Źródło: facebook.com/gminapruszczgdanski