Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego w Gdańsku miała okazję po raz kolejny gościć wyjątkowy francuski statek badawczy. Tym razem jednostka przeszła kompleksową modernizację, która obejmowała zarówno techniczne unowocześnienia, jak i rozbudowane prace remontowe.

Zaawansowana modernizacja francuskiej jednostki badawczej

Francuski statek badawczy „Pourquoi pas?” ponownie zawitał do Gdańska, gdzie przeszedł jedną z najtrudniejszych i najbardziej rozbudowanych modernizacji w swojej historii. Projekt rozpoczął się w listopadzie ubiegłego roku i obejmował szeroki zakres prac, które zakończyły się zaledwie kilka tygodni temu.

Precyzyjna wymiana gondoli z sensorami

Kluczowym elementem modernizacji była wymiana gondoli z sensorami, które odgrywają istotną rolę w badaniach morskich. Wyprodukowanie i zamontowanie tej konstrukcji wymagało niezwykłej precyzji – szczególnie podczas instalacji 18 wysoce zaawansowanych sensorów. Gondola, o imponujących wymiarach 13,49 m długości, 9,05 m szerokości i 1,06 m wysokości, waży około 19,5 tony bez wyposażenia. Zastosowanie specjalnego pieca panelowego do obróbki cieplnej zapewniło uzyskanie wymaganych parametrów technologicznych.

Reorganizacja pomieszczeń i nowoczesne systemy badawcze

Przebudowie poddano również wnętrza statku. Pomieszczenia takie jak PC ROOM oraz obszary związane z obsługą gondoli zostały gruntownie zmodernizowane. Wymieniono podłogi, zainstalowano nowe meble oraz sprzęt komputerowy. Dodatkowo, zaktualizowano system Subsea Winches, co wymagało precyzyjnej koordynacji prac wszystkich zaangażowanych zespołów.

Efektywność energetyczna i innowacje technologiczne

Innym istotnym aspektem była poprawa efektywności energetycznej poprzez modernizację systemu odzysku ciepła. Obejmowało to wymianę modułu grzewczego oraz przeprowadzenie licznych instalacji kablowych i rurociągów w silowni. Wszystkie te działania miały na celu zwiększenie efektywności energetycznej oraz poprawę jakości powietrza na statku.

Kompleksowe przeglądy i naprawy

Zakres prac remontowych obejmował również szeroką gamę przeglądów i napraw. Przeprowadzono inspekcje bramownic rufowych, dźwigów pokładowych oraz wielu innych elementów wyposażenia statku. Ważnym zadaniem była reorganizacja pomieszczenia śmieci poprzez instalację nowoczesnych urządzeń oraz wymiana węży hydraulicznych.

Statek badawczy „Pourquoi pas?” – symbol naukowych osiągnięć

„Pourquoi pas?” to jednostka o światowej renomie, wykorzystywana zarówno przez IFREMER, jak i francuską Marynarkę Wojenną. Zbudowana w stoczni Alstom Marine, odgrywa kluczową rolę w interdyscyplinarnych badaniach oceanicznych. Na co dzień operuje na Oceanie Atlantyckim i Morzu Śródziemnym, będąc nieocenionym narzędziem w eksploracji naukowej.