SKM z nowymi pociągami – co to oznacza dla pasażerów?

Początek września przyniósł długo wyczekiwaną nowość na torach Trójmiasta. Dwa zupełnie nowe pociągi IMPULS 58WE wyjechały na trasę pomiędzy Gdańskiem Śródmieście a Wejherowem. To dopiero początek większej zmiany – do końca 2025 roku mieszkańcy zobaczą w sumie sześć takich składów, a w przyszłym roku flota powiększy się jeszcze o dziesięć kolejnych pojazdów. Wszystkie zostały zamówione przez samorząd województwa pomorskiego w ramach szeroko zakrojonego programu inwestycji kolejowych.

Wyższy komfort i bezpieczeństwo – jak wygląda podróż nowym IMPULSEM?

Wsiadając do nowych składów IMPULS 58WE, pasażerowie zwracają uwagę na zupełnie inny standard podróży. Pojazdy są w pełni klimatyzowane, oferują sporo miejsca, przystosowano je także dla osób poruszających się z rowerami. Co ważne, zaprojektowano je tak, by wejście do pociągu było na równi z peronem – dzięki temu wsiadanie jest prostsze i bezpieczniejsze, szczególnie dla osób starszych, rodziców z dziećmi czy podróżnych z niepełnosprawnościami.

Pomorskie stawia na kolej – co dalej z rozwojem linii?

Mieszkańcy regionu już teraz słyną z aktywnego korzystania z kolei – statystycznie każdy Pomorzanin odbywa aż 33 podróże pociągiem rocznie, co daje naszemu regionowi pozycję lidera w kraju. Ambicje są jednak dużo większe. Samorząd województwa intensywnie zabiega o rozbudowę linii kolejowej w południowych dzielnicach Gdańska (PKM Południe), co pozwoliłoby dołożyć aż sześć nowych przystanków na ośmiokilometrowym odcinku. Jeśli uda się zdobyć fundusze, południe miasta zyska bezpośredni dostęp do wygodnych połączeń SKM.

Inwestycje nie tylko w tabor – zmiany na peronach i stacjach

Operator kolejowy PKP SKM Trójmiasto przewozi dziś ponad 50 milionów pasażerów rocznie – to liczba, która stale rośnie. Prezes Eugeniusz Manikowski zapowiada, że modernizacja obejmie nie tylko pociągi, ale też infrastrukturę na stacjach. Coraz więcej peronów dostosowuje się do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością – chodzi nie tylko o nowe składy, ale i o to, by każdy mógł samodzielnie korzystać z całej sieci SKM bez przeszkód.

Technologia z Polski i unijne wsparcie – co warto wiedzieć?

Nowe pociągi IMPULS 58WE produkuje nowosądecki NEWAG S.A. Model stworzono z myślą o szybkich połączeniach aglomeracyjnych – każdy z nich może przewieźć do 500 pasażerów i jest wyposażony w nowoczesne rozwiązania energetyczne, zaprojektowane i wykonane w Polsce. Nie bez znaczenia są też aspekty wizualne – szare, eleganckie wagony ze sportowymi, czerwonymi detalami przyciągają wzrok na peronie.

Cała inwestycja to ponad 850 mln zł, z czego większość pokrywają fundusze unijne w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027. Zakup dotyczy 23 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, z czego 20 trafi do SKM. Ciekawostką jest fakt, że trzeci z zamówionych składów będzie trzechsetnym egzemplarzem modelu IMPULS wyprodukowanym w Polsce – ten moment zostanie wyróżniony podczas nadchodzących targów kolejowych w Gdańsku.

Co czeka trójmiejską komunikację kolejową w najbliższych latach?

Dziesięć lat działalności Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pokazało, jak duży potencjał ma rozwój transportu szynowego w naszym regionie. Piotr Borawski, odpowiedzialny w Gdańsku za kwestie mobilności, podkreśla, że największe wyzwania dopiero przed nami – budowa nowych odcinków, zwiększanie częstotliwości kursowania, dalsza integracja z innymi środkami komunikacji. Ostatnia dekada zmieniła codzienne życie tysięcy mieszkańców, a kolejne inwestycje mają szansę uczynić kolej jeszcze bardziej dostępną i wygodną dla wszystkich.

Nowe pociągi to nie tylko sprzęt – to wyraźny sygnał, że Pomorze stawia na nowoczesność, wygodę i dostępność transportu publicznego. Warto śledzić postępy tych inwestycji, bo dotyczą każdego, kto codziennie wybiera podróż koleją w naszym regionie.