Dynamiczny rozwój infrastruktury drogowej w Polsce przyciąga uwagę mieszkańców i kierowców. Jednym z kluczowych projektów, który niebawem zostanie ukończony, jest Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Wkrótce, w nocy z 12 na 13 września 2025 roku, nastąpi otwarcie głównego ciągu trasy S6 oraz docelowych łącznic, co oznacza koniec tymczasowego ronda w rejonie węzła Gdańsk Południe. Te zmiany mają na celu usprawnienie ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa na tej kluczowej trasie.

Przekształcenia w infrastrukturze drogowej

Prace nad Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej to projekt o ogromnym znaczeniu, obejmujący wiele aspektów: od finansów po logistykę. Kosztująca prawie 3 miliardy złotych inwestycja połączy istniejącą trasę S7 z węzłem Chwaszczyno i Trasą Kaszubską (S6). Proces budowy był regularnie monitorowany przez lokalne media, co pozwalało mieszkańcom Tczewa i okolic śledzić postępy robót. Wszystko wskazuje na to, że zakończenie prac nastąpi jeszcze w tym roku, zgodnie z planami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Zmiany w ruchu na węźle Gdańsk Południe

Aktualnie węzeł Gdańsk Południe charakteryzuje się ruchem okrężnym po rondzie o nietypowym kształcie. Jego likwidacja planowana jest na noc z 12 na 13 września 2025 roku, co pozwoli na wdrożenie nowego oznakowania poziomego. Początkowo zostanie uruchomiona trasa główna S6, a kolejne łącznice będą otwierane etapowo, aby zapewnić pełną obsługę ruchu. Prace te wiążą się z czasowymi utrudnieniami, jednak ich ostateczny cel to poprawa płynności ruchu na tej kluczowej trasie.

W miarę postępów przebudowy kierowcy będą mogli korzystać z pełnej funkcjonalności węzła Gdańsk Południe, w tym z tras prowadzących do Gdyni, Szczecina, Elbląga, Gdańska, Warszawy i Łodzi. Do końca roku planowane jest również otwarcie nowego fragmentu S7, co umożliwi podróżującym z południowej części Gdańska swobodne przemieszczanie się w kierunku Żukowa.

Warunki realizacji i dalsze etapy

Realizacja projektu wymaga prowadzenia prac w sprzyjających warunkach pogodowych, co może wpływać na terminy przełożenia ruchu. GDDKiA zapewnia, że będzie informować o wszelkich zmianach harmonogramu. Tymczasem prace na odcinku pomiędzy Żukowem a Gdańskiem Południe wciąż trwają intensywnie.

Na węźle Żukowo prowadzona jest tymczasowa organizacja ruchu, a w rejonie Lublewa Gdańskiego kończą się prace nad infrastrukturą inżynierską. W nadchodzących tygodniach planowane jest otwarcie drogi wojewódzkiej nr 221 w jej finalnym kształcie, co zakończy okres funkcjonowania tymczasowych rozwiązań.

Znaczenie dla regionu

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej o długości 32 kilometrów ma na celu odciążenie istniejącej Obwodnicy Trójmiasta, przejmując znaczną część ruchu. Ponadto przebudowa węzła Gdańsk Południe umożliwi wygodne połączenia z autostradą A1, co znacząco poprawi komunikację z centralną i południową częścią Polski. Obwodnica Żukowa z kolei ma za zadanie wyprowadzenie ruchu tranzytowego z tego miasta, rozpoczynając się od ronda w Glinczu i łącząc się z DK7.

Projekt ten otrzymał wsparcie finansowe z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS), co pozwoliło na realizację inwestycji o wartości blisko 2,9 miliarda złotych. Dofinansowanie wyniosło nieco ponad 1 miliard złotych.