Nowe perspektywy dla transportu rowerowego w Gminie Pruszcz Gdański to inicjatywa, która zakłada stworzenie nowoczesnego ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 226, łączącego miejscowości Rokitnica i Wiślina. Działanie to jest kluczowym elementem szerszego programu „Pomorskie Trasy Rowerowe – etap 2”, mającego na celu promowanie zrównoważonej turystyki i poprawę jakości życia mieszkańców Pomorza.
Nowa jakość w komunikacji
Inwestycja w budowę ciągu pieszo-rowerowego znacząco wpłynie na rozwój infrastruktury transportowej w regionie. Zaprojektowana trasa zapewni bezpieczne i wygodne połączenie dla pieszych oraz rowerzystów, co przyczyni się do większej integracji społecznej i rozwoju turystyki.
Kto zyska na realizacji projektu?
Projekt ma na celu zaspokojenie potrzeb różnorodnych grup, w tym:
- mieszkańców pragnących lepszego dostępu do infrastruktury rowerowej,
- turystów odwiedzających Pomorze,
- entuzjastów rowerowych, zarówno rekreacyjnych, jak i zawodowych,
- osób dojeżdżających do pracy, szkół czy węzłów przesiadkowych,
- użytkowników obiektów sportowych i rekreacyjnych.
Szczególną uwagę poświęcono osobom o ograniczonej mobilności, co ułatwi im dostęp do kluczowych miejsc w regionie.
Strategiczne założenia inwestycji
Celem projektu jest wzmocnienie zrównoważonej turystyki w Gminie Pruszcz Gdański. Inwestycja skupia się na:
- tworzeniu nowego regionalnego produktu turystycznego „Pomorskie Trasy Rowerowe”,
- rozszerzaniu oferty turystycznej dostępnej przez cały rok,
- poprawie mobilności rowerowej jako alternatywy dla samochodów,
- zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach,
- polepszaniu dostępności infrastruktury dla rowerzystów,
- promocji zdrowego trybu życia przez aktywność fizyczną,
- rozwoju ekologicznej infrastruktury.
Antycypowane korzyści
Realizacja projektu przyniesie liczne korzyści, takie jak:
- tworzenie 4,18 km nowoczesnych tras turystycznych,
- wzrost liczby wspieranych obiektów kulturalnych i turystycznych,
- wzrost liczby odwiedzających te miejsca do 19 243 osób rocznie.
Te działania zwiększą atrakcyjność regionu oraz zachęcą mieszkańców i turystów do podejmowania aktywności fizycznej.
Finanse i harmonogram realizacji
Łączny koszt projektu to 19 632 016,83 PLN, z czego Unia Europejska finansuje 10 191 689,24 PLN, a budżet państwa wspiera kwotą 1 277 992,41 PLN. Realizacja projektu planowana jest na okres od 30 czerwca 2026 roku do 31 grudnia 2028 roku. Inicjatywa ta jest częścią Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza na lata 2021-2027.
Nowa infrastruktura rowerowa w Gminie Pruszcz Gdański ma szansę znacząco wpłynąć na rozwój regionu. Poprawa komunikacji i integracja społeczna, a także zwiększenie bezpieczeństwa na drogach to tylko niektóre z oczekiwanych rezultatów. Projekt nie tylko wspiera zrównoważoną turystykę, ale również przyczynia się do promowania zdrowego stylu życia i ochrony środowiska.
Źródło: facebook.com/gminapruszczgdanski